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天津汇德威汽车公司 (图)-天津奥铃M卡专卖-天津奥铃M卡：

M卡的开发难度不仅仅在于性能指标更多，调整更加复杂，还在于需要花费更多精力处理那些随处可见的矛盾。这其中包括设计师和工程师之间的矛盾，工程师内部的矛盾，整车性能之间的矛盾等等。很多矛盾属于“鱼和熊掌不可兼得”，其艰难程度可想而知。

一个典型的例子是降低车身和货台高度。这个需求的出发点是希望让装卸货更省力，同时会带来更低的车辆，行车更稳。按照极限的方案，肯定是选择低高度的轮胎，压平板簧，降低限位，但这样一来矛盾就出现了。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

奥铃M卡短小精干的车身具有超凡的灵活性，转弯半径小，在城市中穿梭如鱼得水，走街串巷，总能快人一步。平板车身尺寸和大G不相上下，以往让轻卡烦恼的地库，限高杆统统不在话下，大G能去的地方，它都能去。在城市配送常见的停车问题上，小巧的车身不只能轻松一把入库，原厂配备的倒车影像系统，也能让新手无惧追尾。相信开着它送货，肯定能收获许多普通轻卡没有的机会，真正做到拉啥都能赚。

车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内，采用塑料外壳包围，设计更加紧凑，除了可以提高底盘利用空间之外，还能保护蓄电池不被偷走。虽然这是一辆小轻卡车型，但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架，配置2.7吨级后桥，后双胎设计，再搭配上直通大梁，整车承载能力得到大幅提升，无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂，这台奥铃M卡都能从容应对。

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